Il ginepro ostinato

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Alghero potrebbe dare prova di una nuova sensibilità revocando il mega piano di Maria Pia da 200 milioni.

Sta lì da sempre. Se gli chiedi l'età non ti risponde, ma è come se dicesse: che importanza ha, ho l'età che dimostro! D'altra parte non è questo che oggi vale per voi? Fa parte della storia di Alghero il ginepro ostinato.

C'è sempre stato e i giovani e meno giovani giurano che è così da allora: si è piegato ma senza arrendersi, un vero baluardo all'avanzare del mare verso terra.

Eppure tra lui e il mare c'era stato, in passato, un grande amore. Per decenni, si sono amati e rispettati, i due, stando però ognuno al proprio posto. Il ginepro ben saldo nella bianca, finissima e protettiva sabbia, il suo primo amore poi tramutatosi in affetto fraterno. Il mare, così cangiante d'umore e di colori e a volte irresistibile nei suoi impeti irrefrenabili, sempre attento a non andare oltre certi limiti.

Il ginepro di Maria Pia

Ci pensava infatti il ponente a farli incontrare, ogni tanto, sospingendo quelle gocce che parevano pioggia sui rami e sulle foglie aghiformi del ginepro, come in un delicato abbraccio.

Poi le cose sono cambiate, come spesso accade nella vita, anche per gli amori più felici. Il cambiamento ha avuto un inizio una bella mattina invernale di uno dei primissimi anni '60. E' cominciato con uno strano rumore che il ginepro, abituato a quelli della natura, non conosceva. Era la prima autovettura che percorreva la "nuova frontiera" per la borgata di Fertilia. Era stata realizzata, infatti, la nuova litoranea, un segno tangibile del progresso che già allora prometteva di farti arrivare ovunque sulle quattro ruote.

Un sussulto per il ginepro, un sussulto e una speranza: passerà! Si, era passata ma con essa migliaia e migliaia di auto ancora, e chissà quante altre l'avrebbero percorsa. Il territorio violato non sarebbe stato più come prima. Un tributo al progresso, avevano spiegato al ginepro i passerotti fermatisi sui suoi rami per un breve riposo durante i loro voli. Ed il ginepro se ne era fatta una ragione. Mi rimane il mare, si era detto, ma anche il mare non era più quello di una volta.

Carlo Mannoni

Dopo la costruzione del grande molo di sotto flutto nel nuovo porto di Alghero, erano infatti cambiate le correnti ed il mare era diventato prepotente e invasivo arrivando sino a lambire le radici del ginepro, addirittura oltrepassandole verso la litoranea. Si era spento l'amore e il mare, pur di espandersi con il suo incontenibile super io, avrebbe fatto a meno di quella pianta, che considerava oramai finita.

Un grande amore terminato in conflitto, come accade anche agli umani. Un conflitto alimentato anche da quello strano colore giallo assunto ogni tanto dal mare nella stagione calda che al ginepro sembrava inverosimile, tanto da superare ogni sinistra previsione dell'influenza dell'uomo sull'ambiente.

Il ginepro è però ancora lì, come sempre. Assediato da terra e da mare ha testardamente resistito alle diverse forze annientatrici, così come "il vecchio" di James Hillman. E' diventato un mito, il ginepro, perché con la sua ostinatezza ha vinto su tutto e su tutti. Un segno che nella vita dell'uomo debbono contare, accanto alle dinamiche dell'economia e della vita sociale e politica anche le forze ambientali alle quali va riconosciuta dignità di soggetto storico, come ci ricorda Edoardo Salzano su www.eddyburg.it.

E' diventato anche un simbolo che la nuova amministrazione comunale di Alghero dovrebbe adottare come immagine dell'annunciato "nuovo corso" ambientale ed urbanistico per la città. Ma può esserlo anche di quella coscienza e sensibilità paesaggistica ed ambientale che in Sardegna si è rafforzata, a mio avviso, in questi anni di governo di centro destra.

Alghero, che quel simbolo ospita, potrebbe dare prova di questa nuova sensibilità revocando il mega piano di Maria Pia da 200 milioni - che il nostro mitico ginepro ben conosce - voluto dalla precedente giunta di centro destra e che non va lasciato al buio di qualche armadio dell'amministrazione.

La sua revoca preserverebbe dal cemento l'area urbana di Alghero più pregiata da punto di vista naturalistico e sarebbe, inoltre, un segnale per l'intera Sardegna e per la giunta Cappellacci ed i suoi manifestati intenti anti Ppr.

Carlo Mannoni è stato Vicepresidente e Assessore dei lavori pubblici della Regione Sardegna dal 2004 al 2009. Ha trascorso ad Alghero gran parte della sua infanzia e adolescenza.

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